汕汕铁路汕头南站完美体育、潮南站最新动态！今年上半年站房将具备联调联试条件
据了解，经过近段时间的施工冲刺，汕头南站站房主体结构已经基本完成，站房轮廓已经呈现，“汕头南站”红色铭牌显得格外醒目。
目前，施工单位正在组织站房外立面幕墙施工，站房钢网架结构金属屋顶已经施工完毕，进入最大空间高度约20米的候车大厅，感觉格外开阔通透。
春节过后完美体育，汕头南站站房将集中力量推进内外装饰装修，重点完成外幕墙施工，候车大厅吊顶及地面铺装，安装上下高架站台的电梯和扶梯，确保今年上半年站房具备静态验收和联调联试条件。据官媒报道，汕头南站计划今年5月初具备静态验收条件，今年6月初具备联调联试条件，今年9月底具备开通条件。
汕头南站是新建汕头至汕尾铁路（汕汕铁路）的中间站之一，是一座新建车站，位于汕头市濠江区河铺镇上头村南侧，东接濠江区，西接潮阳区，是连接汕头南部地区和海岸线的重要交通门户完美动态。
站场规模为 2 台 4 线 m²，并预留城际站场、疏港线座，设到发线两条，正线两条，旅客进出站方式为下进下出。站房位于主线万平方米，中间候车大厅1层，屋顶采用钢网架结构，两侧为三层办公和设备用房。
“翼翔沧海，逐浪汕头”为设计理念，以腾飞的海鸥为意向元素，简约大气的现代设计手法呈现出自然与人文的完美融合。站房以白色金属铝板构成实面，候车厅玻璃幕墙与金属铝板形成强烈虚实对比，彰显站房“海鸥”形象的轻盈感。
潮南站站房部分外立面形象已经呈现，白色铝板和玻璃幕墙材料相间，具有较强时代感。
站台为2台4线座，旅客进出站形式采用下进下出，配套建设与站台等长的有柱雨棚2座和10米宽旅客进（出）站地道1座。
“涛海行船”为设计理念，以海中行船乘风破浪作为设计意向，诠释出潮南勇立潮头的现代新景。站房整体设计融合海船与潮汕传统民居线条，在中部塑造挺拔有力的主体屋面，两侧屋面线条向上翘起，形成犹如出海行船般端庄大气的整体形象。站房设计还吸取了潮南独特的地域文化，形如门户般的檐下空间，体现出潮南站希望成为城市客厅欢迎八方来客的美好愿景。
从汕头至广州时间将缩短至1.5小时，对汕头全面融入粤港澳大湾区，建设现代化沿海经济带重要发展极，打造省域副中心城市具有重要意义。
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